Voici un petit aperçu des discussions et news de la communauté OSM. Extraite du Wiki OSM : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Community_Updates/2010-06-07

Toutes les News

Image de la Semaine

Projet de la Semaine

Lieux de villégiature

OSM devient de plus en plus utile pour visiter des endroits inconnus. Cette carte de Paphos, Chypre est un bon exemple grâce aux nombreuses informations affichées sur la carte - Hôtels, restaurants, banques, lieux touristiques,...

Le projet de cette semaine consiste à re-visiter la carte de votre dernier lieu de vacances et d'y ajouter un maximum d'objets "touristiques". Vous pouvez tenter votre chance par coeur mais n'hésitez pas à vous aider de vos photos de vacances ou mieux si vous avez la possibilité d'y refaire un tour.

Discussions Sur les MailingLists

OSM Sur WolframAlpha

WolframAlpha peut maintenance afficher une carte extraite d'OSM lorsque vous recherchez des informations sur une ville

http://www.wolframalpha.com/input/?...

Armoires de distribution des câbles (tagging@)

À l'origine la discussion portait sur le tag pour les petites armoires de distributions des câbles pour des logements. Puis, elle a évoluée vers une discussion sur les tags power=* qui ne veulent pas toujours dire ce qu'ils suggèrent :

Lieu de production d'énergie électrique. (power station en anglais) est un power=generator. Une "sous-station" électrique est une power=station et il y a encore une power=substation.

power=cable_distribution_cabinet

Les implications de highway=motorway/motorroad (tagging@)

Une question a été pausé à propos des tags sous-entendu lors de l'utilisation de highway=motorway ou highway=motorroad (ex. oneway=yes ou bicycle=no).

Il s'en est suivi comme souvent que les implications dépendent des pays dans lesquels le tag est appliqué.

Classification des Aérodrome (tagging@)

Tous les aéroports, terrains d'aviation et héliports sont pour l'instant référencés comme aeroway=aerodrome, et il est possible de le différencier les aéroports internationaux des plus petits grâce à des tags supplémentaires.

Quel devrait être la base de ces différentes classifications?

Certains voudraient utiliser des chiffres comme le nombre de mouvements aériens, d'autres utilisent des méthodes plus subjectives.

Ensuite arrive la question des tags à utiliser (aeroway=airstrip, aeroway=small, importance=3...)

Discussion sur la page Talk

Discussion sur les Tags (tagging@)

Parcours de santé

La proposition suggère une relation de type type=route et route=fitness_trail pour représenter le parcours de santé.

route=fitness_trail

Billets de Blog

• Merkaartor 16.1 released (en)

Malheureusement sur place, les choses ne sont pas toujours simples, l'organisation des secours par exemple fait cruellement défaut.

Il est également difficile de trouver des cartes actualisées de ces régions.

C'est pourquoi la communauté openstreetmap s'est mobilisée depuis les premières heures pour offrir la meilleure carte possible pour aider les secours.

Contributeurs de tous pays et de toutes régions se mettent ensemble pour demander des données, utiliser et corrigée les sources à dispositions afin de compléter la carte.

Une page a été mise en place pour coordonner les efforts, des exports fréquents de la zone sont fournis Des nouvelles cartes sont produites chaque heure sur http://openls.geog.uni-heidelberg.de/osm-haiti/ et les données grandissent vite, très vite.

Alors, si vous aussi vous voulez aider, pour haiti ou pour le projet OpenstreetMap en général, n'hésitez pas!

Voyez le résultat après 48h

Avant :

après

Pour ceux qui sont curieux sur les stats d'OSM, en voici quelques unes grâce à un script de Gilles Lamiral sur la Mailing list francophone.

Pour la Belgique au jour du 23 septembre 2009 nous avons donc :

Nombre total de ways : 292053 Nombre total de nodes : 2186165 Nombre total de relations : 4604

Le plus important : le nombre d'utilisateurs ayant touché au moins une chose en Belgique : 1631 ...( je trouve ça finalement assez peu vu la masse de travail déjà éffectuée).

Les 50 premiers contributeurs réalisent 75% du travail et il faut attendre les 130 premiers contributeurs pour avoir 90% du travail...

Les 10 premiers sont :

  1/1631 (  0.1%)                       AND :  37962 ways ( 13.0%)   179822 nodes (  8.2%)     0 relations
  2/1631 (  0.1%)                     Eimai :  24576 ways ( 21.4%)   164855 nodes ( 15.8%)   669 relations
  3/1631 (  0.2%)                 moyogo :  20158 ways ( 28.3%)   177610 nodes ( 23.9%)   310 relations
  4/1631 (  0.2%)                        TAA :    7478 ways ( 30.9%)    47189 nodes ( 26.0%)    19 relations
  5/1631 (  0.3%)                   Skratz :    6435 ways ( 33.1%)    61025 nodes ( 28.8%)    68 relations
  6/1631 (  0.4%)      Renaud Michel :    5976 ways ( 35.1%)    27011 nodes ( 30.1%)    27 relations
  7/1631 (  0.4%)                      ivom :    5447 ways ( 37.0%)    21930 nodes ( 31.1%)   247 relations
  8/1631 (  0.5%)               pierrelux :    5261 ways ( 38.8%)    83317 nodes ( 34.9%)    25 relations
  9/1631 (  0.6%)           Roman Guy :    5217 ways ( 40.6%)    51117 nodes ( 37.2%)     6 relations
 10/1631 (  0.6%)         Jacques Lys :    5210 ways ( 42.4%)    45379 nodes ( 39.3%)     5 relations

Ceci dit, je crois que AND est la société qui a fourni les données à nos amis néerlandais. Il se peut que leur contribution soit à une limite approximative de la frontière belgo-néerlandaise...

Si vous voulez les stats complètes (ou presque) voyez ici

Comme je sais que certains d'entre vous participent à OpenStreetmap, voici quelques sites qui utilisent les données de OSM, qui vous permettront de corriger vos données ou de voir la puissance de OSM.

OpenStreetBrowser:

OSB est un site permettant de mettre en valeur les données OSM. Il permet par exemple d'afficher tous les cafés ou restaurants d'une certaine zone. Il permet aussi de vous indiquer le chemin depuis votre position (en utilisant la géolocalisation de firefox 3.5). Dommage toutefois que le site soit très lent et nécessite de nombreux rechargements lors de la navigation.... à suivre donc...

Öpnvkarte et OsmTransport:

öpnvkarte est avec OsmTransport un endroit où visualiser les lignes de transport en commun, du bus au métro en passant par le tram. Opnvkart affiche mieux les lignes passant aux mêmes endroits alors que OsmTransport permet d'afficher la couleur réelle des lignes et permet plus de fonctionnalités (caché/afficher une ligne, les arrêts, etc. grâce au petit "+").

ToolServer:

Celui-ci est un serveur fourni par la wikimedia foundation (très peu mis à jour malheureusement) permettant de n'afficher les données que dans une langue précise (ou le "name" tout seul à défaut...). Il permet donc de vérifier les différentes traductions française et néerlandaise.

Distance calculator:

Un outil un outil bien pratique qui permet de mesurer les distances d'un chemin dessiné. Cliquez pour placer des points et appuyez sur "contrôle" pour pouvoir en supprimer.... Il gère le drag-&-drop et permet l'export en GPX du dessin ...bref que du bon il ne manque plus que le relief

OpenSeaMap:

OpenSeaMap est un projet très très récent sur OSM (bah oui les Allemands et les Néerlandais, il s'ennuie sur OSM, pratiquement tout est fait chez eux...). Il vise, comme son nom l'indique, à cartographier la mer, ses balises et ses signaux... Le projet n'étant qu'à ses balbutiements, il a besoins de bras... si vous vous sentez l'âme d'un marin, n'hésitez pas

Voilà j'espère vous avoir fait découvrir au moins un lien ou l'autre, si vous avez d'autres plan, laissez un commentaire, j'en ferai un autre billet

Voilà C'est parti! OpenStreetMap est mis en lecture seule afin d'effectuer une grosse mise à jour ce Week-end.

En effet, Le passage de l'Api v5 vers V6 devrai apporter un lot de nouveautés au site de cartographie en ligne, comme par exemple la description d'un groupe d'éditions (à la manière d'un gestionnaire de code source).

OSM sera donc en lecture seule ou même désactivé par moment pour le w-e. Si tout ce passe bien, il devrait réapparaître lundi dans la journée.

Il ne faudra alors pas oublier de mettre à jour la configuration de vos éditeurs pour prendre en compte la nouvelle version.

Sous merkaartor :

Dans Préférences > Données > utilise l'API v0.6.

Pour plus de renseignements consultez le Wiki .

Après quelques demandes, voici donc un petit guide du débutant à openstreetmap plus spécialement avec Merkaartor.

Introduction :

Pour ceux qui ne sauraient pas ce qu'est openstreetmap, je vais simplement citer le wiki :

OpenStreetMap crée et fournit des données géographiques libres, telles que des cartes routières ou cyclables, à quiconque en aura besoin. Cet outil est né parce que la plupart des cartes que vous pensez libres ont des restrictions légales ou techniques qui nous empêchent de les utiliser de façon créative, productive ou innovante.

Documentation:

Comme dans bien des choses, il est toujours bon de parcourir quelques pages de documentation afin de bien cibler les tenants et aboutissants du projet.

Tout d'abord, voyons les différents types d'informations disponibles sur le wiki.

Remarquez la colonne "key" qui contient donc les clés et la colonne value qui contient les différentes valeurs possibles. La colonne élément indique sur quoi peut s'appliquer le couple clé:valeur (un point , une route ou une zone ).

N'hésitez pas non plus à faire un tour sur les questions fréquentes et le guide du débutant.

N'oubliez surtout pas de regarder la question : Pourquoi n'utilisez-vous pas Google ou untel pour vos données ?.

Installation :

Comme dit précédemment, plusieurs éditeurs sont disponibles pour OpenStreetmap...Potlatch, JOSM et Merkaartor.

Ici je décrirai exclusivement l'usage de merkaartor.

Rendons-nous donc sur la page de merkaartor et téléchargeons la dernière version disponible pour notre système. J'invite les moins frileux d'entre vous à télécharger la version 0.13 disponible en version "Release candidate" qui apporte un lot de facilités.

(Les utilisateurs de windows, choisissez le "Windows binary edition" , le ".msi"....)

sous ubuntu, un

aptitude install merkaartor

fera l'affaire (même si la version est un peu "vieillotte" )

Compte utilisateur:

Pour ceux qui ne l'auraient pas encore fait, rendons-nous sur la page de openstreetmap pour créer un compte utilisateur afin de l'utiliser dans merkaartor.

Une fois merkaartor lancé, rendez-vous dans les préférences et ajoutez votre nom d'utilisateur et mot de passe

Opérations basiques :

Voici quelques opérations simples qui vous aideront à vous lancer dans l'édition.

Télécharger une partie de carte

Toute contribution commence par le téléchargement de la zone de travail. Cliquez donc sur télécharger, puis choisissez la zone qui vous intéresse... Remarquez que la zone non téléchargée, et donc non utilisable pour le travail, est remplie de pointillés rouges. Pour faire disparaitre les pointillés et donc télécharger la partie de carte pas encore téléchargée, utilisez "Télécharger plus".

Créer un nouveau noeud :

Utilisez le menu Créer > Noeud et cliquez sur la carte là où le noeud devrait être créé. Le noeud apparait alors comme un point d'interrogation puisqu'aucun 'tag' (label) ne lui est associé. Pour ajouter des tags au nouveau point, utilisez l'outil de sélection et choisissez le noeud en question.

Vous pouvez également ajouter de nouveaux noeuds sur une route existante afin de rendre le trajet plus exact ou d'ajouter des détails. Ici encore, utilisez le menu ''Créer > Noeud' puis dirigez la souris vers l'endroit voulu et lorsque la route se met en surbrillance, insérez votre noeud. À partir de ce moment, le noeud fait partie de la route et si vous le déplacez, il déplacera aussi le trajet de la route.

( Pour ajouter un noeud explicitement PAS sur une route existante, pressez CTR et ALT lors de la création du noeud)

Editer les tags d'un élément:

Pour éditer les tags d'un élément (noeud, route, relation), sélectionnez l'élément et changez le tag dans le panneau "Propriétés". Vous pouvez ajouter ou éditer soit le nom soit la valeur (Par exemple name:Rue des champs) mais un tag doit toujours avoir ces 2 composantes (Nom et Valeur).

Pour supprimer un couple nom/valeur, sélectionnez dans le tableau la ligne concernée puis cliquez sur la croix rouge au-dessus.

Déplacer un noeud:

Utilisez l'outil déplacement et cliquez sur le noeud que vous voulez déplacez. Effectuez un Drag & Drop (Glisser & Déplacer) du noeud en restant appuyé sur le click gauche.

Créer une route:

Soyez sur de n'avoir rien sélectionné avant de commencer. Ensuite rendez vous dans le menu Créer > Route et cliquez sur la carte comme pour faire un point. Lorsque vous bougez le curseur, une ligne de pré-visualisation vous montre le chemin du prochain segment. Cliquez alors sur la carte pour créer un nouveau segment ...Ainsi de suite jusqu'à ce que vous ayez terminé votre route. Appuyez sur "ESC" ou cliquez sur l'outil de sélection pour arrêter votre route. La route apparaît alors comme une fine ligne noire. Ajoutez les tags correspondant pour lui donner une utilité (rue, chemin, interpolation d'adresse, ... ). Attention de bien sélectionner la route et non les noeuds qui la composent lorsque vous ajoutez les tags.

Lorsque vous vous approchez d'une route ( ou noeud), l'outil mettra en surbrillance la route la plus proche et ajoutera le nouveau noeud dessus afin d'assurer la jonction entre les routes. Ceci est évidemment très important pour les logiciels de routage..

Continuer une route existante :

Vous pouvez aussi continuer une route précédemment créée en sélectionnant le dernier noeud de celle-ci, puis en faisant comme décrit ci-dessus pour créer une route.

Supprimer une route ou un noeud:

Sélectionnez simplement le noeud ou la route puis cliquez sur supprimer. Si vous avez supprimé une route, il vous demandera ensuite si vous désirez supprimer les noeuds qui composent cette route.

Diviser une route:

La division d'une route est une tâche courante pour assigner des tags différents à chaque partie : nom de route, vitesse maximum,....

Séléctionnez la route que vous voulez séparer. Ensuite, tenez la touche CTRL et séléctionnez les noeuds de part et d'autre desquels la route doit être divisée. Lâchez la touche CTRL et cliquez sur Diviser dans le menu Route.

La route devient alors 2 routes indépendantes.

Vous pouvez sélectionner plusieurs noeuds de la route afin de diviser en plusieurs parties.

Contrôle Qualité:

Plusieurs outils sont mis à la disposition des contributeurs afin de faire du "contrôle qualité" sur les données. Voici les principaux :

OSM Inspector :

Url : http://tools.geofabrik.de/osmi/ Permet de vérifier les Tags, addresses ou zones naturelles.... Il suffit de changer le type d'éléments vérifiés dans "View". Attention il est mis à jour 1 fois par jour

KeepRight:

Url : http://keepright.ipax.at/report_map... Permet de vérifier des noeuds proches mais pas joints ou plein d'autres information. Dommage que la mise à jour n'est que épisodique (à la très grosse louche une fois par semaine).

OSM Mapper:

Url: http://www.itoworld.com/static/osmm... Ce Service permet de voir toutes les évolutions faites sur une zone par modification, utilisateur ou date. Malheureusement, il requiert un enregistrement mais est totalement gratuit.

OpenstreetMap Etterbeek:

Hello à tous, Après une semaine remplie de mise à jour sur Etterbeek, (les numéros de rues avance plutôt bien, ainsi que la complétion des bâtiments publics (école, ...)

Voici en gros ce que donne les modifications sur etterbeek n +- 1 mois :

et Voici la Gueule de Bruxelles Fin novembre 2006...Le chemin parcouru est impressionnant.... en fait, la fin n'est pas si lointaine

OpenStreet View ?

Sinon, Le wiki d'OpenStreetmap nous apprend l'existence d'un "Street View" basé sur openstreetmap. En effet, une compagnie roumaine utilise une couche avec des photos panoramiques au-dessus des cartes openstreetmap (Actuellement seulement pour la Roumanie). Ils ont également donnée à la communauté, plus de 16GB de traces GPS et ont donné la permission d'utiliser les images... Un grand merci à eux!

À Quand un openstreetview?

Depuis une semaine, j'ai redécouvert le Site OpenStreetmap.

Véritable wikipedia de la cartographie, le site permet de cartographie le monde qui nous entoure avec énormément d'information ( route, chemin cycliste ou pédestre, les boites postales, magasin , ...).

Le site suit le même principe collaboratif que wikipédia, vous êtes invité à modifier les routes ou les informations, mais également à participer à l'élaboration technique si le coeur vous en dit: Une information n'est pas représentable? Qu'à cela ne tienne, proposez votre évolution!

Bref un beau projet qui ne demande qu'à être aidé :).

Contribuer?

Il y a plusieurs moyens de contribuer: - Avec un gps, parcourez une zone en sauvegardant les traces de celui-ci. Ensuite, une petite retouche et envoyez vos traces afin de déterminer de nouvelles routes. - Sans GPS? Ce n'est pas grave... yahoo a permis aux contributeurs de OSM de se servir de la vue satellite de son service de cartographie comme fond de carte. Il vous est alors possible de contribuer en décalquant les informations visibles.

Attention! Interdit de copier les noms de rues, les bâtiments ou toutes autres informations sur n'importe quels autres systèmes de cartographie dont vous ne possédez pas les droits ( genre Google maps,...!)

Avec un minimum de temps (5-10min par jour), voici le genre de modifications qui ont été faites en un mois sur la commune d'Etterbeek (Les traces qui ne sont pas bleues) ...

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Editer la Carte?

Pour éditer la carte, plusieurs éditeurs s'offrent à vous.

• Potlach : L'éditeur en flash disponible directement sur le site dans l'onglet "éditer". Parfois un peu lourd et pas toujours claire à mon gout, il conviendra bien lors de petites éditions sur des zones restreintes.
• JOSM : Editeur en java disponible depuis Ubuntu hardy dans les dépôts. Il est utilisé par beaucoup de contributeurs et possède certains plugins qui facilitent l'édition de cartes.

Pour l'installer, simplement :
sudo aptitude install josm

• Merkaartor: Mon éditeur préféré, entièrement en QT et relativement simple et claire...Il fera l'objet d'un autre billet pour expliqué son fonctionnement....

Pour l'installation, depuis Ubuntu intrepid il fait partie intégrante des dépôts ubuntu :
sudo aptitude install merkaartor